世界一流的钢铁基地是如何通过润滑管理节能增效的？

钢铁行业作为国民经济支柱产业，经过改革开放40年的发展，发生了翻天覆地的变化。40多年来，为了追赶世界先进水平，中国钢铁行业的工作者从学习模仿到自主创新，改变了中国钢材严重依赖进口的局面，为实现高质量发展，铺陈了一条康庄大道。作为国内钢铁行业龙头企业，宝钢多年来一直通过技术创新和管理变革提升生产效率，降低能耗和排放，在保持行业竞争力的同时，也给行业树立了标杆。

　　随着中国经济朝着高质量发展转型，有专家指出，钢铁企业需要向技术高效化、管理精益化、结构清洁低碳化、资源循环化和实施标准化的方向前进。在此背景下，在“提升效率”方面已经十分完善的宝钢，逐步将目光聚焦到了一些精细化领域，比如润滑管理。

　　钢铁企业采用自动化连续性的生产模式，设备的稳定可靠工作极为重要，像宝钢这样的大型钢铁企业生产规模较大、产线机组众多、工况各有不同，而复杂恶劣的工况条件对设备提出苛刻的润滑要求，特别是现代化钢铁设备结构紧凑、精度高、价格贵，良好的润滑管理不仅能够帮助延长设备寿命、减少故障次数及异常停机时间、降低生产维护及备件费用，还能帮助降低能耗和废油排放，优化资源利用。

　　延长“高空换油”周期，安全环保还节能！

　　宝钢硅钢厂里有56台冷却水塔，由于其风机减速箱位于19米高的平台，油品取样比较困难，无法进行周期检测，一直以来宝钢只能根据经验制定换油周期，每7000小时就要更换一次减速箱油。然而风机减速箱的特殊结构和位置，使得每次换油必须以人工方式“高空作业”，操作相当不便，还非常耗时，更有潜在的安全风险。频繁的换油需求和高昂的换油成本，让宝钢困扰不已。

　　与普通矿物油相比，合成润滑油在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出，进而帮助提高生产力。作为一款性能卓越的齿轮与轴承润滑油，合成润滑油具备优越的抗高温及抗氧化性能，能有效减少油泥沉积；即使在应用于负荷极重的齿轮和受高剪切作用的轴承时，仍能承受机械剪切力的作用，而黏度则几乎没有降低，因此能够在实际工作温度下，满足冷却水塔风机减速箱中的两种低速轴轴承的润滑需求，使“高空换油”作业问题得到了极大的改善，换油周期从原来的7,000小时延长至28,000小时1，显著减少了换油次数和工程师换油时的安全隐患。

　　不仅如此，由于分子内摩擦力比矿物油小了很多，合成润滑油还给工厂带来了显著的节能效果，大幅降低了风机减速箱的能耗。通过现场控制变量条件下的对比能耗测试，发现使用合成润滑油，较原先使用的I矿物油节约电耗达0.9%2，一年下来56台冷却水塔可降低能耗约306兆瓦时（MWh），每年减少228吨二氧化碳排放，加上延长换油周期带来的效益，仅仅是这56台冷却水塔就可每年为宝钢节省超过21万元的维护成本3，每年减少废油排放约2,100升4。

　　选择合适的润滑油品，“电老虎”进一步节能减排！

　　类似的状况也发生在空压机上。由于对压缩空气需求量非常大，主要用于气动传动、干燥、金属切割、设备冷却、处理火焰及工厂仪表吹扫等各个环节，空压机在宝钢的应用十分广泛，设立了多个空压站，耗电量占比非常高。宝钢通过优化空压机组本体的设计和选型、改进压缩空气系统管网的运行和管理、以及先进生产工艺的应用，已经实现了主要生产区域内的压缩空气系统能源利用效率的提高，有效降低了空压机组的生产成本。从细节处比如润滑油的升级入手，实实在在帮助宝钢实现了空压机系统的节能降耗。

　　以螺杆式空压机为例，其润滑方式可分为喷油润滑和无油润滑，喷油式的主要润滑部件是螺杆和轴承，而无油式的主要润滑部件为同步齿轮和轴承。无论是螺杆还是同步齿轮，摩擦副间都以滑动摩擦为主，与矿物油相比，合成润滑油能够更加有效地降低部件表面的摩擦，因而产生显著的节能效果。而另一种离心式空压机在使用合成润滑油时，也能够更加有效地降低齿轮啮合时的表面摩擦，因而节能效果显著。

　　除此以外，由于具备更优越的抗氧化性能，合成润滑油的高温表现更优于矿物油，能有效帮助减少积碳的形成，避免润滑故障和非计划停机，帮助延长换油周期。